最近摩托车圈出了个挺热门的围剿事儿，网上有传言说，钱江渠道国内有头部摩托大厂在背后“围剿”张雪机车，摩托安徽省太和新闻网方式包括在供应链上给零部件企业施压不让给张雪供货，张雪在渠道上逼经销商“二选一”。机车传言甚至直接指向了国产老牌钱江摩托。搞过供

针对这事儿，链封钱江摩托在5月8日正式发声明回应了：公司从未以任何形式针对张雪机车及行业友商实施供应链封锁、锁和经销商围剿等不正当竞争行为。围剿声明还围绕网传的钱江渠道说法逐一澄清：供应链上从没下过所谓的“封杀令”，渠道上也没有强制经销商站队，摩托安徽省太和新闻网全国的张雪服务店都是独立经营，公司没给加过什么经营上的机车限制。对于传言的搞过供来源，钱江方面认为是链封“个别自媒体刻意曲解、恶意挑拨同行关系”。

有意思的是，钱江在声明里还特别恭喜了张雪机车在WSBK世界超级摩托车锦标赛上的好成绩，称这是全体中国制造摩托车企业的共同荣光。上半年张雪机车确实风光无限，法国车手瓦伦丁·德比斯驾驶820RR-RS先是在葡萄牙站连夺两冠，打破了杜卡迪、雅马哈等欧美日品牌三十多年的垄断，紧接着5月2日的匈牙利站第一回合又拿下冠军。这正是传言发酵的背景——新品牌势头太猛，难免让人觉得老牌大厂要紧张了。

而张雪机车这边的反应也很冷静。还在5月3日，也就是匈牙利站夺冠的第二天，创始人张雪就在社媒上发了视频，呼吁粉丝理性看待赛事胜利，不要拉踩其他品牌，还特意提醒大家要警惕那些有组织操控的“工具号”，一方赶紧辟谣，一方主动降温，两边都挺体面。

不管怎么说，张雪机车作为新锐力量确实冲劲十足，2025年销量已突破2.5万台，钱江2025年全年营收54.14亿元，两家目前在体量上还有不小差距。摩托车市场越来越热闹，新老品牌同场竞技，最终受益的还是咱们消费者。

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